voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Golf 8 1.0 Tsi Evo |
handelsnamen | Golf
|
uitvoeringen | Golf 8 1.0 TSI
Golf 8 1.0 TSI evo
|
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
ma 15 aug. 2022 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD7FD7CW005N4BISON1VL1AVR2A00 |
variant | ACDLAAX0 |
type | CD |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
S214JB |
max. snelheid constructie |
202 km/u |
Financieel
|
S214JB |
catalogusprijs | € 38.125,00 |
bruto BPM | € 3.835,00 |
bijtelling | 22% is €8.388 (is €699 per maand), geldig van 01-03-2023 tot 01-03-2028
|
afschrijvingsmoment BPM |
vr 27 jan. 2023 |
Status
|
S214JB |
leeftijd | 1 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
S214JB |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*20 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
S214JB |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
S214JB |
vervaldatum APK | di 9 feb. 2027 (over 757 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 9 feb. 2023 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
do 9 feb. 2023 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 9 feb. 2023 |
Massa
|
S214JB |
massa ledig voertuig | 1.202 Kg |
massa rijklaar | 1.302 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.810 Kg |
max. te belasten met | 608 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.110 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 980 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 261,9 cm |
- spoorbreedte | 153,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 880 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,3 cm |
Maten
|
S214JB |
lengte | 4,29 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,47 m |
wielbasis | 2,62 m |
Banden
|
S214JB |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET43 / 205/55R16 91V/94V XL; 6.5x16 ET46/7x16 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y/92Y XL; 7.5x18 ET51 / 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H M+S; 6x15 ET43 / 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
Terugroepactie
|
S214JB |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
S214JB |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 2 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.40 kW (13 pk) |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 999 cm3 |
netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 200 Nm bij 2.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DLA |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
S214JB |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.720 l/100km (1:21,2) = €9,22 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.534 l/100km (1:18,1) = €10,81 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.200 l/100km (1:19,2) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 10,16 |
Milieu
|
S214JB |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 117 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
emissie stikstofoxide NOx | 35.10 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.19 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
CO uitstoot | 102.90 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
S214JB |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.202 Kg |