Rapportdatum 16-01-2026
S-137-RL Grijze Volkswagen Golf 8 1.0 Tsi Evo hybride stationwagen van bouwjaar 2023
S137RL is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf 8 1.0 Tsi Evo hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.202 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 81 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,72 l/100km (1:21,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 28 mrt. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op vr 11 jul. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.015. De Volkswagen Golf 8 1.0 Tsi Evo is WAM-verzekerd en mag tot 1.810 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.202 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 81 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,72 l/100km (1:21,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 28 mrt. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op vr 11 jul. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.015. De Volkswagen Golf 8 1.0 Tsi Evo is WAM-verzekerd en mag tot 1.810 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S137RL 
 |
S137RL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf 8 1.0 Tsi Evo | ||||||||||||||
| handelsnamen | Golf | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Golf 8 1.0 TSI Golf 8 1.0 TSI evo | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 4 nov. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CW005N4BISON1VL1AVR2A00 | ||||||||||||||
| variant | ACDLAAX0 | ||||||||||||||
| type | CD | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | S137RL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 202 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | S137RL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.015,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.835,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.583 (is €715 per maand), geldig van 01-04-2023 tot 01-04-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 21 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| Status | S137RL | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S137RL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,619 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S137RL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S137RL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 28 mrt. 2027 (over 436 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 11 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 28 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 28 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| Historie | S137RL | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 23 mrt. 2023 tot di 28 mrt. 2023 (4 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van di 28 mrt. 2023 tot vr 11 jul. 2025 (836 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 11 jul. 2025 tot vandaag (189 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
S137RL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.202 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.302 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.810 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 608 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.110 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 261,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | S137RL | ||||||||||||||
| lengte | 4,29 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
 Banden
|
S137RL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET43 / 205/55R16 91V/94V XL; 6.5x16 ET46/7x16 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y/92Y XL; 7.5x18 ET51 / 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H M+S; 6x15 ET43 / 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S137RL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S137RL | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.40 kW (13 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DLA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | S137RL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.720 l/100km (1:21,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.534 l/100km (1:18,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 10,49 | ||||||||||||||
| Milieu | S137RL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 117 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 35.10 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.19 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 102.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
S137RL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TK086N | zwart | do 21 jun. 2018 | €500,00 | - | - |
| 2 | NH923D | zwart | zo 1 jan. 2006 | €617,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | HBH23P | blauw | vr 30 sep. 2011 | €641,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | S107ZZ | grijs | di 13 jul. 2010 | €954,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00ZVN7 | rood | ma 28 feb. 2011 | €1.960,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | HFV79F | zwart | di 21 dec. 2010 | €2.318,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | S258KG | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.326,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | TL403X | blauw | wo 21 sep. 2011 | €2.340,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | GRR60H | grijs | vr 8 jan. 2010 | €2.592,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | K218NF | wit | di 20 mei 2014 | €2.625,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | R448TH | grijs | di 20 nov. 2012 | €2.642,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | GDS40B | blauw | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | GHF34P | zwart | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | R631HJ | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.855,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | PK232R | grijs | di 5 jan. 2010 | €2.935,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | HFS18P | grijs | do 19 apr. 2012 | €3.216,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | HPL34H | zwart | ma 22 aug. 2011 | €3.320,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | R687LS | zwart | do 30 mei 2013 | €3.585,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 84SLB4 | zwart | vr 17 sep. 2010 | €3.698,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | N234JV | wit | wo 31 aug. 2011 | €3.849,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | GGL74G | zwart | di 29 jul. 2014 | €3.941,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | HP467J | blauw | ma 7 dec. 2015 | €4.248,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | HFV13F | rood | di 11 mei 2010 | €4.260,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | T905KK | grijs | vr 20 aug. 2021 | €4.334,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | PN293P | grijs | vr 27 jun. 2014 | €4.410,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | JF820F | zwart | wo 24 feb. 2010 | €4.598,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | HSF16F | zwart | di 12 jan. 2010 | €4.872,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 5SXK59 | grijs | do 26 mei 2011 | €4.876,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | HTK31P | rood | ma 25 jun. 2012 | €5.058,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | G183GP | grijs | wo 4 sep. 2013 | €5.248,00 | 4 | 1.197 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.