voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Golf 8 1.0 Tsi Evo |
handelsnamen | Golf
|
uitvoeringen | Golf 8 1.0 TSI
Golf 8 1.0 TSI evo
|
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD7FD7CW005N4BISON1VL1BVR2A00 |
variant | ACDLAAX0 |
type | CD |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
K143RP |
max. snelheid constructie |
202 km/u |
Financieel
|
K143RP |
catalogusprijs | € 39.571,00 |
bruto BPM | € 3.410,00 |
bijtelling | 22% is €8.706 (is €725 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
|
Status
|
K143RP |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 3 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
K143RP |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
K143RP |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K143RP |
vervaldatum APK | wo 12 feb 2025 (over 110 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 12 feb 2021 16:03 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating |
vr 12 feb 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 12 feb 2021 |
Massa
|
K143RP |
massa ledig voertuig | 1.202 Kg |
massa rijklaar | 1.302 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.810 Kg |
max. te belasten met | 608 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.110 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 980 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 261,9 cm |
- spoorbreedte | 153,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 880 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 150,3 cm |
Maten
|
K143RP |
lengte | 4,28 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,62 m |
Banden
|
K143RP |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET43 / 205/55R16 91V/94V XL; 6.5x16 ET46/7x16 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y/92Y XL; 7.5x18 ET51 / 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H M+S; 6x15 ET43 / 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
Terugroepactie
|
K143RP |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
K143RP |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
electromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.40 kW (13 pk) |
motorcode | DLA |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 999 cm3 |
netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 200 Nm bij 2.000 rpm |
Verbruik |
K143RP |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,912/l op ma 21 okt 2024 |
brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,75 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,46 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,41 |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 10,32 |
Milieu
|
K143RP |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 122 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 115 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 81 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 94 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.19 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
CO uitstoot | 102.90 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K143RP |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
massa ledig voertuig | 1.202 Kg |