Rapportdatum 07-07-2025
G-717-RN Zwarte Volkswagen Golf 7 Variant 1.0tsi stationwagen van bouwjaar 2019
G717RN is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volkswagen Golf 7 Variant 1.0tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.200 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 85 kW (116 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,04 l/100km (1:19,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 111 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 15 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 15 nov. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.336. De Volkswagen Golf 7 Variant 1.0tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.200 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 85 kW (116 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,04 l/100km (1:19,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 111 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 15 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 15 nov. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.336. De Volkswagen Golf 7 Variant 1.0tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G717RN 
 |
G717RN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 7 Variant 1.0tsi |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf 7 Variant 1.0TSI |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 20 aug. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6FM6AJ019N4BFON1VL1AVR2A |
| variant | VACDKRFX0 |
| type | AUV |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | G717RN |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| Financieel | G717RN |
| catalogusprijs | € 30.336,00 |
| bruto BPM | € 4.038,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G717RN |
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G717RN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0627*39 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,620 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G717RN |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G717RN |
| vervaldatum APK | za 15 nov. 2025 (over 131 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 15 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | vr 15 nov. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 nov. 2019 |
 Massa
|
G717RN |
| massa ledig voertuig | 1.200 Kg |
| massa rijklaar | 1.300 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.850 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.170 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 262,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 150,4 cm |
| Maten | G717RN |
| lengte | 4,57 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,62 m |
 Banden
|
G717RN |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H/91H M+S/91V/94V XL; 6x16 ET48, 6.5x16 ET46 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H/93H XL M+S/93V; 6x17 ET48 / 225/45R17 91W; 7x17 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92H/92H XL M+S/92Y XL; 7.5x18 ET49/51 |
| Terugroepactie | G717RN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G717RN |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 5.000‐5.500 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKR |
| Verbruik | G717RN |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.043 l/100km (1:19,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.782 l/100km (1:17,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.600 l/100km (1:17,9) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.600 l/100km (1:17,9) = € 0,00 |
| Milieu | G717RN |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 126 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 111 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 22.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.11 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 320.90 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G717RN |
| ma 23 okt. 2023 11:34 | apk lichte voertuigen |
|
311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij periodieke controle - vervalt op za 15 nov. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 111 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.200 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TK086N | zwart | do 21 jun. 2018 | €500,00 | - | - |
| 2 | NH923D | zwart | zo 1 jan. 2006 | €617,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | HBH23P | blauw | vr 30 sep. 2011 | €641,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | S107ZZ | grijs | di 13 jul. 2010 | €954,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | GJZ03L | blauw | do 23 jun. 2011 | €1.456,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | S486VP | grijs | wo 12 mei 2010 | €1.898,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00ZVN7 | rood | ma 28 feb. 2011 | €1.960,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | HFV79F | zwart | di 21 dec. 2010 | €2.318,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | S258KG | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.326,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | TL403X | blauw | wo 21 sep. 2011 | €2.340,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | GRR60H | grijs | vr 8 jan. 2010 | €2.592,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | K218NF | wit | di 20 mei 2014 | €2.625,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | R448TH | grijs | di 20 nov. 2012 | €2.642,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | GDS40B | blauw | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | GHF34P | zwart | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | R631HJ | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.855,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | PK232R | grijs | di 5 jan. 2010 | €2.935,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | HFS18P | grijs | do 19 apr. 2012 | €3.216,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | HPL34H | zwart | ma 22 aug. 2011 | €3.320,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | R687LS | zwart | do 30 mei 2013 | €3.585,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 84SLB4 | zwart | vr 17 sep. 2010 | €3.698,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | N234JV | wit | wo 31 aug. 2011 | €3.849,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | GGL74G | zwart | di 29 jul. 2014 | €3.941,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | HP467J | blauw | ma 7 dec. 2015 | €4.248,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | HFV13F | rood | di 11 mei 2010 | €4.260,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | T905KK | grijs | vr 20 aug. 2021 | €4.334,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | PN293P | grijs | vr 27 jun. 2014 | €4.410,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | JF820F | zwart | wo 24 feb. 2010 | €4.598,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | HSF16F | zwart | di 12 jan. 2010 | €4.872,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 5SXK59 | grijs | do 26 mei 2011 | €4.876,00 | 4 | 1.197 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.