Rapportdatum 22-02-2025
GBZ-20-L Grijze Volkswagen Golf 1.5 Tsi 5 stationwagen van bouwjaar 2018
GBZ20L is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf 1.5 Tsi 5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.240 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,47 l/100km (1:18,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 22 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 2 okt. 2018) en moet vóór za 20 jun. 2026 herkeurd worden.
Op za 22 jun. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.037. De Volkswagen Golf 1.5 Tsi 5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.830 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.240 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,47 l/100km (1:18,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 22 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 2 okt. 2018) en moet vóór za 20 jun. 2026 herkeurd worden.
Op za 22 jun. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.037. De Volkswagen Golf 1.5 Tsi 5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.830 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GBZ20L 
 |
GBZ20L |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 1.5 Tsi 5 |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf 1.5 TSI 5 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 21 aug. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW002N7CPMN1ML1CVR2NB |
| variant | GAC4DADAX0 |
| type | AU |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | GBZ20L |
| max. snelheid constructie | 216 km/u |
| Financieel | GBZ20L |
| catalogusprijs | € 38.037,00 |
| bruto BPM | € 1.462,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 29 mei 2024 |
| Status | GBZ20L |
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GBZ20L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*34 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,620 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GBZ20L |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GBZ20L |
| vervaldatum APK | za 20 jun. 2026 (over 482 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 22 jun. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | di 2 okt. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 22 jun. 2024 Import |
 Massa
|
GBZ20L |
| massa ledig voertuig | 1.240 Kg |
| massa rijklaar | 1.340 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.830 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.380 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 980 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| Maten | GBZ20L |
| lengte | 4,258 - 4,356 m |
| breedte | 1,79 - 1,80 m |
| hoogte | 1,44 - 1,49 m |
| wielbasis | 2,62 m |
 Banden
|
GBZ20L |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6x16 ET48, 6,5x16 ET46 |
| Terugroepactie | GBZ20L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GBZ20L |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DAD |
| Verbruik | GBZ20L |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.465 l/100km (1:18,3) = €10,79 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.120 l/100km (1:14) = €14,06 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | GBZ20L |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 149 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 31.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.30 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 237.60 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GBZ20L |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.240 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HSB9 | grijs | vr 13 feb. 2009 | €30.487,00 | 4 | 1.390 |
| 2 | 00JLX8 | rood | vr 17 jul. 2009 | €37.057,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00ZVN7 | rood | ma 28 feb. 2011 | €1.960,00 | 4 | 1.390 |
| 4 | 00XKV1 | grijs | ma 2 jul. 2012 | €33.925,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 01JBTP | blauw | vr 8 feb. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 01NPBL | groen | do 8 jan. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 01NPRR | groen | vr 2 jan. 2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 8 | 01NBHZ | grijs | do 10 jul. 2003 | € - | 4 | 1.896 |
| 9 | 02KGZ8 | grijs | vr 13 nov. 2009 | €25.007,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 02HLG6 | grijs | za 3 jan. 2009 | €24.032,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 02LGVS | zwart | do 16 jan. 2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 12 | 11HXT7 | grijs | ma 20 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.984 |
| 13 | 02LNS6 | grijs | vr 11 jun. 2010 | €38.841,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 02XTGJ | grijs | di 25 sep. 2007 | € - | 4 | 1.390 |
| 15 | 03GFHR | grijs | do 5 okt. 2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 03JRLK | blauw | wo 10 jul. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 03KGS2 | zwart | vr 20 feb. 2009 | € - | 4 | 1.390 |
| 18 | 03NVNG | groen | vr 5 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 19 | H892TB | groen | ma 11 apr. 2016 | €33.744,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | 04LFS9 | zwart | wo 7 apr. 2010 | €24.858,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 04LNX6 | grijs | di 8 jun. 2010 | €20.896,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | 04NPB8 | grijs | ma 18 okt. 2010 | €21.652,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 04SGJB | zwart | vr 6 jan. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 04PPL5 | wit | di 8 mrt. 2011 | €33.988,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 04HHT9 | zwart | vr 28 nov. 2008 | €26.961,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 06DZPJ | grijs | wo 19 jan. 2000 | € - | 4 | 1.595 |
| 27 | 06GVS4 | grijs | wo 17 sep. 2008 | €22.499,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 06KHN4 | zwart | di 24 nov. 2009 | €24.188,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 06NPN3 | zwart | ma 25 okt. 2010 | €24.371,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | 06RFKT | blauw | wo 9 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.595 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.