![]() |
L387ST |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| handelsbenaming | Crafter, geregistreerd op di 27 okt 2020 |
| variant | SCCB8BDAVAV3 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2020 - jun 2023 |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NH350VSFA89Q0012B4BHMA2EOVW |
| type | SYMWE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| L387ST | |
| max. snelheid | 165 km/u |
| L387ST | |
| catalogusprijs | € 94.682,00 |
| bruto BPM | € 18.487,00 |
| bijtelling | 22% is €20.830 (is €1.736 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 |
| L387ST | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | voltooid na meerfasetypegoedkeuring |
| L387ST | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1935*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 dec 2021 - vr 30 jun 2023 |
| L387ST | |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| L387ST | |
| vervaldatum APK | ma 29 jul 2024 (over 581 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 29 jul 2021 14:40 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | do 29 jul 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 jul 2021 |
| L387ST | |
| massa ledig voertuig | 3.066 Kg |
| massa rijklaar | 3.166 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 434 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. kogeldruk | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 2.100 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 449,0 cm |
| - spoorbreedte | 177,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.100 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 178,8 cm |
| L387ST | |
| lengte | 6,84 m |
| breedte | 2,04 m |
| hoogte | 2,84 m |
| wielbasis | 4,49 m |
| L387ST | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| L387ST | |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| netto max. vermogen | 130.00 kW (177 pk) bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | DAV |
| motortype sinds | di 27 okt 2020 |
| L387ST | |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,751/l op ma 19 dec 2022 |
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €15,23 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.10 l/100km (1:12,3) = €14,18 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) = €14,53 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 11.400 l/100km (1:8,8) |
| WLTP | |
| L387ST | |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.20 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 300 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 CI |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832CI |
| CO2 uitstoot stadsrit | 228 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 213 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 218 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
| L387ST | |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| 2022 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 218 g/km |
| massa ledig voertuig | 3.066 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Crafter heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken L387ST heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 29 jul 2021. Kenteken L387ST hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 855,70 | € 285,23 |
| Friesland | € 824,65 | € 274,88 |
| Drenthe | € 845,35 | € 281,78 |
| Overijssel | € 795,26 | € 265,09 |
| Flevoland | € 804,78 | € 268,26 |
| Gelderland | € 839,55 | € 279,85 |
| Utrecht | € 785,32 | € 261,77 |
| Noord-Holland | € 745,58 | € 248,53 |
| Zuid-Holland | € 844,52 | € 281,51 |
| Zeeland | € 805,19 | € 268,40 |
| Noord-Brabant | € 794,01 | € 264,67 |
| Limburg | € 786,98 | € 262,33 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BLJ7 | n.v.t. | 4-04-2019 | € - | 4 | 1.968 |
| 2 | 00KJZ7 | wit | 13-01-2010 | €61.477,00 | 5 | 2.461 |
| 3 | 00NHR2 | wit | 13-09-2010 | €61.422,00 | 5 | 2.461 |
| 4 | 00NTX1 | grijs | 24-11-2010 | €61.387,00 | 5 | 2.461 |
| 5 | 00PKG5 | wit | 8-02-2011 | €76.068,00 | 5 | 2.461 |
| 6 | 00RLL7 | wit | 17-06-2011 | €92.499,00 | 5 | 2.461 |
| 7 | 00RSL6 | wit | 15-07-2011 | €55.720,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | 00RZL5 | wit | 24-08-2011 | €57.126,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 00VHX4 | n.v.t. | 17-07-2007 | € - | 5 | 2.461 |
| 10 | 00VPH7 | n.v.t. | 18-03-2008 | € - | 5 | 2.461 |
| 11 | 00VZH1 | n.v.t. | 5-01-2009 | € - | 5 | 2.461 |
| 12 | 00ZXJ6 | rood | 8-03-2013 | €73.025,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | 01BBB4 | n.v.t. | 6-09-2012 | € - | 4 | 1.968 |
| 14 | 01BLJ7 | n.v.t. | 4-04-2019 | € - | 4 | 1.968 |
| 15 | 01JRJ4 | wit | 16-09-2009 | €56.377,00 | 5 | 2.461 |
| 16 | 01KKP2 | wit | 19-01-2010 | €57.670,00 | 5 | 2.461 |
| 17 | 01NHR2 | wit | 13-09-2010 | €61.422,00 | 5 | 2.461 |
| 18 | 01NZB8 | wit | 22-12-2010 | €66.671,00 | 5 | 2.461 |
| 19 | 01PND6 | grijs | 23-02-2011 | €78.875,00 | 5 | 2.461 |
| 20 | 01RSL6 | wit | 15-07-2011 | €57.596,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 01RZL5 | wit | 24-08-2011 | €57.126,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | 01VFZ4 | n.v.t. | 20-10-2006 | € - | 5 | 2.461 |
| 23 | 01VJG3 | n.v.t. | 7-08-2007 | € - | 5 | 2.461 |
| 24 | 01VLD3 | n.v.t. | 1-09-2006 | € - | 5 | 2.461 |
| 25 | 01XSFN | blauw | 11-09-2007 | € - | 5 | 2.461 |
| 26 | 01XTGJ | wit | 25-09-2007 | € - | 5 | 2.461 |
| 27 | 02BJB9 | n.v.t. | 16-01-2017 | € - | 4 | 1.968 |
| 28 | 02BJR5 | n.v.t. | 26-06-2017 | € - | 4 | 1.968 |
| 29 | 02BNK7 | n.v.t. | 11-04-2012 | € - | - | - |
| 30 | 02BRZ9 | n.v.t. | 30-11-2020 | € - | 4 | 1.968 |