L387ST | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
handelsbenaming | Crafter, geregistreerd op di 27 okt 2020 |
variant | SCCB8BDAVAV3 |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren | okt 2020 - jun 2023 |
zitplaatsen | 2 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | NH350VSFA89Q0012B4BHMA2EOVW |
type | SYMWE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | L387ST |
max. snelheid | 165 km/u |
Financieel | L387ST |
catalogusprijs | € 94.682,00 |
bruto BPM | € 18.487,00 |
bijtelling | 22% is €20.830 (is €1.736 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 |
Status | L387ST |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 1 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | voltooid na meerfasetypegoedkeuring |
Typegoedkeuring | L387ST |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1935*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 dec 2021 - vr 30 jun 2023 |
Tellerstand | L387ST |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | L387ST |
vervaldatum APK | ma 29 jul 2024 (over 581 dagen) |
datum tenaamstelling | do 29 jul 2021 14:40 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating | do 29 jul 2021 |
datum 1e afgifte Nederland | do 29 jul 2021 |
Massa | L387ST |
massa ledig voertuig | 3.066 Kg |
massa rijklaar | 3.166 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
max. te belasten met | 434 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. kogeldruk | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 2.100 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 449,0 cm |
- spoorbreedte | 177,3 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 2.100 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 178,8 cm |
Maten | L387ST |
lengte | 6,84 m |
breedte | 2,04 m |
hoogte | 2,84 m |
wielbasis | 4,49 m |
Terugroepactie | L387ST |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | L387ST |
brandstof 1 | Diesel |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
netto max. vermogen | 130.00 kW (177 pk) bij 3.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
motorcode | DAV |
motortype sinds | di 27 okt 2020 |
Verbruik | L387ST |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,751/l op ma 19 dec 2022 |
brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €15,23 |
brandstofverbruik buitenweg | 8.10 l/100km (1:12,3) = €14,18 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) = €14,53 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 11.400 l/100km (1:8,8) |
WLTP | |
Milieu | L387ST |
WLTP | |
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.20 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 300 g/km |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 CI |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832CI |
CO2 uitstoot stadsrit | 228 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 213 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 218 g/km |
roetuitstoot | 0.50 -1m |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
Keuringen | L387ST |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 218 g/km |
massa ledig voertuig | 3.066 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Crafter heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken L387ST heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 29 jul 2021. Kenteken L387ST hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 855,70 | € 285,23 |
Friesland | € 824,65 | € 274,88 |
Drenthe | € 845,35 | € 281,78 |
Overijssel | € 795,26 | € 265,09 |
Flevoland | € 804,78 | € 268,26 |
Gelderland | € 839,55 | € 279,85 |
Utrecht | € 785,32 | € 261,77 |
Noord-Holland | € 745,58 | € 248,53 |
Zuid-Holland | € 844,52 | € 281,51 |
Zeeland | € 805,19 | € 268,40 |
Noord-Brabant | € 794,01 | € 264,67 |
Limburg | € 786,98 | € 262,33 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00BLJ7 | n.v.t. | 4-04-2019 | € - | 4 | 1.968 |
2 | 00KJZ7 | wit | 13-01-2010 | €61.477,00 | 5 | 2.461 |
3 | 00NHR2 | wit | 13-09-2010 | €61.422,00 | 5 | 2.461 |
4 | 00NTX1 | grijs | 24-11-2010 | €61.387,00 | 5 | 2.461 |
5 | 00PKG5 | wit | 8-02-2011 | €76.068,00 | 5 | 2.461 |
6 | 00RLL7 | wit | 17-06-2011 | €92.499,00 | 5 | 2.461 |
7 | 00RSL6 | wit | 15-07-2011 | €55.720,00 | 4 | 1.968 |
8 | 00RZL5 | wit | 24-08-2011 | €57.126,00 | 4 | 1.968 |
9 | 00VHX4 | n.v.t. | 17-07-2007 | € - | 5 | 2.461 |
10 | 00VPH7 | n.v.t. | 18-03-2008 | € - | 5 | 2.461 |
11 | 00VZH1 | n.v.t. | 5-01-2009 | € - | 5 | 2.461 |
12 | 00ZXJ6 | rood | 8-03-2013 | €73.025,00 | 4 | 1.968 |
13 | 01BBB4 | n.v.t. | 6-09-2012 | € - | 4 | 1.968 |
14 | 01BLJ7 | n.v.t. | 4-04-2019 | € - | 4 | 1.968 |
15 | 01JRJ4 | wit | 16-09-2009 | €56.377,00 | 5 | 2.461 |
16 | 01KKP2 | wit | 19-01-2010 | €57.670,00 | 5 | 2.461 |
17 | 01NHR2 | wit | 13-09-2010 | €61.422,00 | 5 | 2.461 |
18 | 01NZB8 | wit | 22-12-2010 | €66.671,00 | 5 | 2.461 |
19 | 01PND6 | grijs | 23-02-2011 | €78.875,00 | 5 | 2.461 |
20 | 01RSL6 | wit | 15-07-2011 | €57.596,00 | 4 | 1.968 |
21 | 01RZL5 | wit | 24-08-2011 | €57.126,00 | 4 | 1.968 |
22 | 01VFZ4 | n.v.t. | 20-10-2006 | € - | 5 | 2.461 |
23 | 01VJG3 | n.v.t. | 7-08-2007 | € - | 5 | 2.461 |
24 | 01VLD3 | n.v.t. | 1-09-2006 | € - | 5 | 2.461 |
25 | 01XSFN | blauw | 11-09-2007 | € - | 5 | 2.461 |
26 | 01XTGJ | wit | 25-09-2007 | € - | 5 | 2.461 |
27 | 02BJB9 | n.v.t. | 16-01-2017 | € - | 4 | 1.968 |
28 | 02BJR5 | n.v.t. | 26-06-2017 | € - | 4 | 1.968 |
29 | 02BNK7 | n.v.t. | 11-04-2012 | € - | - | - |
30 | 02BRZ9 | n.v.t. | 30-11-2020 | € - | 4 | 1.968 |