Rapportdatum 05-06-2023
GDGV37 Groene Volkswagen Corrado 100 Kw E2 coupé van bouwjaar 1993
GDGV37 is het kenteken van een 2-deurs groene Volkswagen Corrado 100 Kw E2 coupé.
Deze personenauto van 1.141 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 100.00 kW (136 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 2 feb 1993 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 11 jul 2009 verlopen APK .
Op do 14 okt 2004 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Corrado 100 Kw E2 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.545 kg belast worden een aanhanger tot 520 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.141 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 100.00 kW (136 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 2 feb 1993 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 11 jul 2009 verlopen APK .
Op do 14 okt 2004 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Corrado 100 Kw E2 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.545 kg belast worden een aanhanger tot 520 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GDGV37 
 |
GDGV37 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| handelsbenaming | Corrado 100 Kw E2 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
 Prestaties | GDGV37 |
 Financieel | GDGV37 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 6.550,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-02-2008. |
 Status | GDGV37 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 30 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
 Typegoedkeuring | GDGV37 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | GDGV37 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2008 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | GDGV37 |
| vervaldatum APK | za 11 jul 2009 (-5.077 dagen verlopen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | do 14 okt 2004 16:29 |
| in bezit van eigenaar | 18 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | di 2 feb 1993 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 2 feb 1993 |
 Massa | GDGV37 |
| massa ledig voertuig | 1.141 Kg |
| massa rijklaar | 1.241 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.545 Kg |
| max. te belasten met | 404 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 520 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.545 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.745 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 905 Kg |
| - spoorbreedte | 146 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 710 Kg |
| - spoorbreedte | 144 cm |
 Maten | GDGV37 |
| wielbasis | 2,48 m |
 Banden | GDGV37 |
 Terugroepactie | GDGV37 |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | GDGV37 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) |
 Verbruik | GDGV37 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,819/l op ma 29 mei 2023 |
| WLTP | |
 Milieu | GDGV37 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
 Keuringen | GDGV37 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.141 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04LNBS | grijs | 11-07-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 2 | 21JVPF | blauw | 6-01-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 3 | 28JRJD | rood | 12-03-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 4 | 30JBL3 | groen | 8-07-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 5 | 35FVFR | grijs | 17-03-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 6 | 40FRKK | groen | 29-04-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 7 | 40ZGTP | paars | 13-02-1996 | € - | 4 | 1.984 |
| 8 | 49GPDB | rood | 18-02-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 9 | 60GXXB | paars | 28-01-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 10 | 70LNGB | paars | 1-10-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 11 | 72DFNN | paars | 5-02-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 12 | 92FGJT | rood | 20-03-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 13 | 94JNTX | blauw | 20-05-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 14 | FVVB73 | groen | 4-12-1992 | € - | 4 | 1.984 |
| 15 | FZZJ28 | zwart | 8-01-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 16 | GDGV37 | groen | 2-02-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 17 | GPZG47 | rood | 11-06-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 18 | GTVL54 | rood | 4-08-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 19 | GTVN76 | zwart | 30-07-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 20 | GXZP49 | rood | 18-09-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 21 | HBLB39 | blauw | 14-10-1993 | € - | 4 | 1.984 |
| 22 | HNJJ52 | blauw | 10-02-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 23 | HPDR72 | blauw | 23-02-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 24 | HTZZ70 | blauw | 19-04-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 25 | JBZR43 | blauw | 20-06-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 26 | JHFL56 | blauw | 9-08-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 27 | JHTG08 | zwart | 9-09-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 28 | JJJS53 | rood | 31-08-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 29 | JPFR45 | groen | 17-10-1994 | € - | 4 | 1.984 |
| 30 | JSRV11 | groen | 1-12-1994 | € - | 4 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.