![]() |
05LHT5 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| handelsbenaming | California T5 Tdi |
| handelsnamen | California geregistreerd op di 4 aug 2009 |
| typenaam | California T5 Tdi |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2009 - dec 2013 |
| zitplaatsen | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | G0NFM65008167MG |
| variant | 300CCCHAX0 |
| type | 7HMA |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| 05LHT5 | |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| 05LHT5 | |
| catalogusprijs | € 64.949,00 |
| bruto BPM | € 11.135,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| 05LHT5 | |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 13 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| 05LHT5 | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0289*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
| 05LHT5 | |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| 05LHT5 | |
| vervaldatum APK | vr 26 apr 2024 (over 361 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 13 apr 2016 10:45 |
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 22 apr 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 22 apr 2010 |
| 05LHT5 | |
| massa ledig voertuig | 2.307 Kg |
| massa rijklaar | 2.407 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.000 Kg |
| max. te belasten met | 693 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 3.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.200 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 300,0 cm |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.575 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
| 05LHT5 | |
| lengte | 4,89 - 4,99 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,97 - 2,03 m |
| wielbasis | 3,00 m |
| 05LHT5 | |
| 05LHT5 | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 15 dec 2011 | Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat. |
| 05LHT5 | |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 | Diesel |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 3.500 rpm |
| koppel | 340 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | CCH |
| motortype sinds | di 4 aug 2009 |
| 05LHT5 | |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,556/l op ma 24 apr 2023 |
| brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €15,25 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €10,11 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) = €11,98 |
| WLTP | |
| 05LHT5 | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 B |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 259 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 172 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 203 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00064 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.13660 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.19860 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.24110 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
| 05LHT5 | |
| wo 7 apr 2021 15:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 25 apr 2022 |
| di 26 apr 2022 12:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 26 apr 2023 |
| vr 21 apr 2023 15:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 26 apr 2024 |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 203 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.307 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen California T5 Tdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 05LHT5 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00064 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 22 apr 2010. Kenteken 05LHT5 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 673,07 | € 224,36 |
| Friesland | € 645,39 | € 215,13 |
| Drenthe | € 661,30 | € 220,43 |
| Overijssel | € 622,81 | € 207,60 |
| Flevoland | € 630,12 | € 210,04 |
| Gelderland | € 664,48 | € 221,49 |
| Utrecht | € 621,21 | € 207,07 |
| Noord-Holland | € 584,63 | € 194,88 |
| Zuid-Holland | € 673,07 | € 224,36 |
| Zeeland | € 630,44 | € 210,15 |
| Noord-Brabant | € 625,67 | € 208,56 |
| Limburg | € 625,03 | € 208,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GFJ8 | groen | 16-04-2007 | € - | 5 | 2.461 |
| 2 | 00HJL4 | grijs | 17-10-2005 | € - | 5 | 2.461 |
| 3 | 00HSX5 | rood | 13-08-1999 | € - | 5 | 2.461 |
| 4 | 00JFT8 | groen | 1-02-2005 | € - | 5 | 2.461 |
| 5 | 00KDV3 | wit | 2-01-1990 | € - | 4 | 1.589 |
| 6 | 00LRG7 | blauw | 21-02-2007 | € - | 5 | 2.461 |
| 7 | 00SRG4 | grijs | 2-12-2011 | €63.952,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | 00TNB7 | grijs | 25-03-2010 | €41.248,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 00TPD1 | beige | 7-04-2011 | €27.450,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 00TRT5 | rood | 28-06-1999 | € - | 5 | 2.461 |
| 11 | 00TTP4 | grijs | 26-05-2010 | €25.100,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | 00VKN2 | n.v.t. | 14-11-1997 | € - | 5 | 2.461 |
| 13 | 00XBJ6 | grijs | 30-12-2010 | €30.745,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 00XBV1 | blauw | 17-08-2001 | € - | 5 | 2.461 |
| 15 | 00XKG8 | groen | 18-05-2011 | €27.960,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 00XKV8 | blauw | 3-02-1999 | € - | 5 | 2.461 |
| 17 | 00XTL3 | groen | 12-04-1996 | € - | 5 | 2.370 |
| 18 | 00ZGH8 | groen | 1-07-1999 | € - | 5 | 2.461 |
| 19 | 00ZXN8 | blauw | 31-01-2000 | € - | 5 | 2.461 |
| 20 | 01GBJ8 | blauw | 3-01-2006 | € - | 5 | 2.461 |
| 21 | 01HDGH | grijs | 1-06-2001 | € - | 5 | 2.461 |
| 22 | 01HLLH | grijs | 5-09-2001 | € - | 5 | - |
| 23 | 01HRX4 | rood | 31-03-1998 | € - | 5 | 2.461 |
| 24 | 01HZG6 | blauw | 27-04-1999 | € - | 5 | 2.461 |
| 25 | 01JFK1 | bruin | 2-06-2008 | € - | 5 | 2.461 |
| 26 | 01KSR9 | groen | 10-09-2001 | € - | 5 | 2.461 |
| 27 | 01LFD7 | grijs | 1-04-2010 | €62.509,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 01LPS7 | wit | 24-06-1999 | € - | 5 | 2.461 |
| 29 | 01LPTV | grijs | 2-04-2003 | € - | 5 | 2.461 |
| 30 | 01NPS5 | groen | 18-03-2005 | € - | 5 | 2.461 |