Rapportdatum 14-04-2025
HHD-41-J Blauwe Volkswagen Caddy hybride MPV van bouwjaar 2025
HHD41J is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volkswagen Caddy plugin hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.807 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 85 kW (116 pk)/85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0,5 l/100km (1:200) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 12 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 11 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 mrt. 2029 herkeurd worden.
Op di 11 mrt. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.233. De Volkswagen Caddy is WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.807 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 85 kW (116 pk)/85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0,5 l/100km (1:200) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 12 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 11 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 mrt. 2029 herkeurd worden.
Op di 11 mrt. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.233. De Volkswagen Caddy is WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden.
Alle voertuig data van HHD41J 
 |
HHD41J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Caddy | ||||||||||||||
| handelsnamen | Caddy | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 23 okt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | L256FD6FD6DD002N2K4WEA50NC | ||||||||||||||
| variant | AFDUCCX0 | ||||||||||||||
| type | SK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HHD41J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 183 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HHD41J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.233,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 691,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.051 (is €921 per maand), geldig van 01-04-2025 tot 01-04-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 5 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HHD41J | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HHD41J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2018/858*00002*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,970 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HHD41J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HHD41J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 11 mrt. 2029 (over 1.427 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 11 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 11 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 mrt. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HHD41J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.807 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.907 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 753 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 297,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | HHD41J | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,82 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HHD41J | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HHD41J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HHD41J | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DUC | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 3.500‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HHD41J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.402 l/100km (1:248,8) = €0,78 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 126 - 104 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 19,1 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 116 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 141 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,5 l/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HHD41J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 12 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 4.39 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 186.20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HHD41J | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.807 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HBV1 | grijs | wo 15 okt. 2008 | €22.030,00 | 4 | 1.896 |
| 2 | 00KJP8 | grijs | wo 13 jan. 2010 | €21.003,00 | 4 | 1.595 |
| 3 | 00NZS6 | wit | do 20 jan. 2011 | €27.850,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | 00PHS7 | grijs | do 3 feb. 2011 | €20.789,00 | 4 | 1.197 |
| 5 | 00PPZ8 | bruin | wo 9 mrt. 2011 | €36.921,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00RZT6 | wit | wo 31 aug. 2011 | €31.230,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00SBR5 | rood | do 8 sep. 2011 | €25.851,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | 00SFH1 | bruin | do 15 sep. 2011 | €28.099,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 00TTG7 | wit | vr 6 apr. 2012 | €31.675,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00VFX2 | n.v.t. | do 24 feb. 2005 | € - | 4 | 1.968 |
| 11 | 00VGG5 | n.v.t. | wo 2 mei 2007 | € - | 4 | 1.595 |
| 12 | 00VJR7 | n.v.t. | do 3 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.896 |
| 13 | 00VXJ7 | n.v.t. | vr 27 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.896 |
| 14 | 00XJR2 | blauw | za 23 jun. 2012 | €28.964,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 01GLJ3 | blauw | ma 21 jul. 2008 | €27.975,00 | 4 | 1.896 |
| 16 | 01KJP8 | blauw | za 27 feb. 2010 | €19.935,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 01NXZ3 | wit | ma 31 jan. 2011 | €34.106,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 01NZT3 | zwart | wo 19 jan. 2011 | €23.431,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 01NZTN | blauw | di 8 aug. 2006 | € - | 4 | 1.390 |
| 20 | 01PJPS | grijs | wo 14 jul. 2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 21 | 01PZH3 | zwart | vr 15 apr. 2011 | €23.802,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | 01RGH4 | grijs | vr 13 mei 2011 | €23.319,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 01RJZ9 | grijs | do 9 jun. 2011 | €26.933,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | 01RRTG | rood | do 21 jul. 2005 | € - | 4 | 1.390 |
| 25 | 01RXDV | grijs | di 27 sep. 2005 | € - | 4 | 1.595 |
| 26 | 01SKNS | grijs | do 16 feb. 2006 | € - | 4 | 1.595 |
| 27 | 01TGS3 | wit | do 26 jan. 2012 | €31.299,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 01VRD1 | n.v.t. | vr 16 mei 2008 | € - | 4 | 1.896 |
| 29 | 01XFJD | grijs | wo 25 apr. 2007 | € - | 4 | 1.390 |
| 30 | 01ZGR1 | bruin | vr 16 nov. 2012 | €35.645,00 | 4 | 1.197 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.