Rapportdatum 31-07-2025
45-06-BU Bruine Volkswagen Buggy van bouwjaar 1966
4506BU is het kenteken van een bruine Volkswagen Buggy .
Deze personenauto van 628 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder benzine.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 2 nov. 1966 in Nederland op kenteken gezet
Op za 18 mei 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Buggy is WAM-verzekerd en .
Deze personenauto van 628 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder benzine.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 2 nov. 1966 in Nederland op kenteken gezet
Op za 18 mei 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Buggy is WAM-verzekerd en .
Alle voertuig data van 4506BU 
 |
4506BU |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Buggy |
| inrichting | Niet geregistreerd |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | midden op centrale balk a. achterzitting |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | 4506BU |
| Financieel | 4506BU |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Oldtimer, vrijstelling van MRB, geldig vanaf 02-11-2006. |
| Status | 4506BU |
| leeftijd | 58 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 4506BU |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 4506BU |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 4506BU |
| datum tenaamstelling | za 18 mei 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 2 nov. 1966 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 2 nov. 1966 |
 Massa
|
4506BU |
| massa ledig voertuig | 628 Kg |
| massa rijklaar | 728 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| achteras as nr. 2: | |
| Maten | 4506BU |
| wielbasis | 2,40 m |
 Banden
|
4506BU |
| Terugroepactie | 4506BU |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 4506BU |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| Verbruik | 4506BU |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | 4506BU |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| geluid | |
 Keuringen
|
4506BU |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 628 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27FP56 | geel | vr 25 apr. 1975 | € - | 4 | 1.192 |
| 2 | 60RX79 | grijs | vr 22 apr. 1966 | € - | 4 | - |
| 3 | 61SN36 | blauw | di 31 mrt. 1970 | € - | 4 | - |
| 4 | 3323EN | blauw | wo 13 dec. 1967 | € - | 4 | 1.600 |
| 5 | PM7191 | geel | do 14 mrt. 1968 | € - | 4 | 1.300 |
| 6 | 6648GU | wit | di 26 nov. 1968 | € - | 4 | - |
| 7 | 75AK85 | oranje | vr 5 okt. 1973 | € - | 4 | - |
| 8 | 38MT31 | rood | vr 27 okt. 1967 | € - | 4 | - |
| 9 | 61NG73 | rood | do 4 jun. 1964 | € - | 4 | - |
| 10 | HG3611 | blauw | di 27 mrt. 1962 | € - | 4 | - |
| 11 | HL5446 | rood | za 30 jun. 1962 | € - | 4 | - |
| 12 | HN5483 | paars | vr 5 jun. 1964 | € - | 4 | - |
| 13 | HN6607 | blauw | wo 3 jun. 1964 | € - | 4 | - |
| 14 | HP2543 | paars | wo 2 mei 1962 | € - | 4 | - |
| 15 | HP33NR | rood | vr 18 nov. 1966 | € - | 4 | - |
| 16 | HS07HP | geel | vr 30 mei 1969 | € - | 4 | - |
| 17 | HS0861 | rood | zo 24 mei 1964 | € - | 4 | - |
| 18 | HS3363 | oranje | wo 6 mei 1964 | € - | 4 | - |
| 19 | HS3421 | rose | wo 6 mei 1964 | € - | 4 | - |
| 20 | HT2299 | bruin | wo 23 mei 1962 | € - | 4 | - |
| 21 | HU9147 | oranje | wo 29 apr. 1964 | € - | 4 | - |
| 22 | HX10PF | bruin | do 17 jun. 1982 | € - | 4 | 1.600 |
| 23 | HX2974 | oranje | ma 18 jun. 1962 | € - | 4 | - |
| 24 | HX3553 | groen | vr 29 jun. 1962 | € - | 4 | - |
| 25 | HX50JV | zwart | di 14 sep. 1971 | € - | 4 | 1.285 |
| 26 | HX6531 | geel | ma 25 jun. 1962 | € - | 4 | - |
| 27 | HX6590 | geel | vr 22 jun. 1962 | € - | 4 | - |
| 28 | HY01JV | wit | za 30 jun. 1962 | € - | 4 | - |
| 29 | HY96KV | wit | vr 25 sep. 1970 | € - | 4 | - |
| 30 | HZ7983 | geel | wo 8 apr. 1964 | € - | 4 | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.