Rapportdatum 08-08-2025
HLK-01-K Grijze Volkswagen Arteon Sportback R stationwagen van bouwjaar 2022
HLK01K is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Arteon Sportback R stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.683 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 235 kW (320 pk) en een koppel van 420 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,69 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 181 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 25 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 apr. 2022) en moet vóór za 24 apr. 2027 herkeurd worden.
Op vr 25 apr. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 84.151. De Volkswagen Arteon Sportback R is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.683 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 235 kW (320 pk) en een koppel van 420 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,69 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 181 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 25 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 apr. 2022) en moet vóór za 24 apr. 2027 herkeurd worden.
Op vr 25 apr. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 84.151. De Volkswagen Arteon Sportback R is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HLK01K 
 |
HLK01K |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Arteon Sportback R |
| handelsnamen | Arteon |
| uitvoeringen | Arteon SportBack R |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 5 nov. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AD7AD7DL004H4BIVVR21CMA0 |
| variant | ACDNFGX1 |
| type | 3H |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | HLK01K |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | HLK01K |
| catalogusprijs | € 84.151,00 |
| bruto BPM | € 29.853,00 |
| bijtelling | 22% is €18.513 (is €1.543 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 15 apr. 2025 |
| Status | HLK01K |
| leeftijd | 3 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HLK01K |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1725*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,838 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HLK01K |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HLK01K |
| vervaldatum APK | za 24 apr. 2027 (over 624 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 25 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 7 apr. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 apr. 2025 Import |
 Massa
|
HLK01K |
| massa ledig voertuig | 1.683 Kg |
| massa rijklaar | 1.783 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg |
| max. te belasten met | 607 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.200 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.490 Kg |
| remmen | naar keuze assist. door dÈp. of elektromechanisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 283,8 cm |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.180 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,2 cm |
| Maten | HLK01K |
| lengte | 4,87 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,84 m |
 Banden
|
HLK01K |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96W; 8x18 ET40 / 245/40R19 94W; 8x19 ET40 / 245/35R20 95Y XL; 8x20 ET40 |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96V M+S; 8x18 ET40 |
| Terugroepactie | HLK01K |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HLK01K |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 235.00 kW (320 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 235 kW (320 pk) bij 5.350‐6.500 rpm |
| koppel | 420 Nm bij 2.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DNF |
| Verbruik | HLK01K |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 8.689 l/100km (1:11,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 9.563 l/100km (1:10,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.64 l/100km (1:13,1) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | HLK01K |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 209 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 226 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 145 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 175 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 181 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 22.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 9.07 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.25 g/km |
| CO uitstoot | 313.90 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HLK01K |
| do 24 apr. 2025 14:02 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 24 apr. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 181 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.683 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TP020B | zwart | do 26 apr. 2018 | €39.909,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | GKZ41G | grijs | di 12 jun. 2018 | €40.048,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | SR978N | zwart | di 29 mei 2018 | €40.453,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | R954DZ | grijs | ma 22 jan. 2018 | €40.872,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | SK498Z | grijs | wo 23 mei 2018 | €41.073,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | SX669F | wit | za 16 jun. 2018 | €41.171,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | SH694H | grijs | wo 18 apr. 2018 | €41.508,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | R324KH | wit | di 28 mei 2019 | €41.569,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | SP390F | grijs | di 22 mei 2018 | €41.702,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | ST454Z | grijs | za 16 jun. 2018 | €41.703,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | SH612H | blauw | do 26 apr. 2018 | €41.703,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | S473XJ | grijs | vr 27 apr. 2018 | €41.708,00 | 4 | 1.498 |
| 13 | SH557L | zwart | di 17 apr. 2018 | €41.710,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | ST323D | grijs | do 31 mei 2018 | €42.037,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | SL598N | wit | vr 4 mei 2018 | €42.079,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | SH698H | grijs | vr 20 apr. 2018 | €42.165,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | TR922N | grijs | do 25 okt. 2018 | €42.181,00 | 4 | 1.498 |
| 18 | P857BX | wit | di 24 apr. 2018 | €42.408,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | SG596K | grijs | vr 30 mrt. 2018 | €42.517,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | TJ364H | grijs | wo 15 aug. 2018 | €42.517,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | TF928S | zwart | di 24 jul. 2018 | €42.524,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | SZ605G | grijs | vr 22 jun. 2018 | €42.536,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | TH589K | grijs | vr 31 aug. 2018 | €42.611,00 | 4 | 1.498 |
| 24 | SZ434V | grijs | ma 23 jul. 2018 | €42.650,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | ZH473B | grijs | di 28 mei 2019 | €42.673,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | SX555S | wit | wo 20 jun. 2018 | €42.679,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | Z372RK | grijs | wo 10 nov. 2021 | €42.753,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | RZ724R | zwart | wo 7 mrt. 2018 | €42.896,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | SF544D | grijs | ma 19 mrt. 2018 | €42.946,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | RN369T | zwart | ma 22 jan. 2018 | €42.974,00 | 4 | 1.968 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.